گزارش کارآموزی با پرسها و نحوه عملكرد آنها

دسته: گزارش کارآموزی
بازدید: 139 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 59 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 34

مدیریت برش و پرس یكی از مدیریتهایی است كه زیر نظر معاونت سواری سازی ایران خودرو فعالیت می كند برش و پرس در حال حاضر ازنظر تناژ، ابعاد تعداد پرس بزرگترین مجتمع پرسكاری در ایران می باشد این مجموعه توانایی آنرا داده كه برای 150000 دستگاه سواری ، 5000 دستگاه مینی بوس و 3000 دستگاه اتوبوس قطعه تولید كند قطعات این مجموعه توسط قالب ، پرس و ماشین آلات مخ

قیمت فایل فقط 2,900 تومان

گزارش کارآموزی با پرسها و نحوه عملكرد آنها

فهرست مطالب

عنوان مطلب                                                                                                   صفحه

فصل اول : معرفی كارخانة برش و پرس ایران خودرو.................................. 6

فصل دوم : طراحی قالبهای پرس ....................................................................

مقدمه ...............................................................................................................

برشكاری .........................................................................................................

1-2-برشكاری ................................................................................................

2-2-2- مناطق برش .......................................................................................

3-2-2-نحوة دادن كلیرانس به سنبه وماتریس ..............................................

4-2-2-كلیرانس زاویه ای ..............................................................................

5-2-2- اضافه دور ریز .................................................................................

6-2-2-نیروی لازم برش ...............................................................................

7-2-2- انرژی لازم برش ..............................................................................

8-2-2- روشهای كم كردن نیروی لازم برش ...............................................

9-2-2- نیروی لازم بیرون انداز ...................................................................

2-2- اجزای قالب ............................................................................................

3-2- طراحی قالب ...........................................................................................

1-3-2- بدست آمدن قطعه میل راهنما............................................................

2-3-2-طراحی سنبه و پیچها...........................................................................

4-2- روشهای ساخت قالب ............................................................................

5-2- انواع قالبهای برش .................................................................................

6-2- پارامترهای مؤثر در انتخاب قالب .........................................................

7-2-خمكاری ..................................................................................................

1-7-2- انواع عملیات و قالبهای خمكاری .......................................................

2-7-2-نیروی لازم خمكاری ..........................................................................

3-7-2-نیروی بالشتك فشاری .......................................................................

8-2- كشش عمیق ...........................................................................................

1-8-2- عیوب عملیات كشش عمیق ................................................................

2-8-2-عیوب ورق بعد از عملیات كشش عمیق ..............................................

9-2- متغیرهای كشش عمیق ..........................................................................

فصل سوم پرسها:............................................................................................

1-3- پرسهای سنگی ......................................................................................

4-2-3- محاسبة مشخصه های پرسهای سنگی .............................................

2-2-3- نیروی مجاز پرس سنگی ..................................................................

3-2-3-تناژ مجاز نامی حاصل از گشتی در موتور .......................................

4-2-3- تناژ مجاز نامی حاصل از قدرت كاری (توصین ).............................

3-3- پرسهای زانویی .....................................................................................

4-3-3- نیروی رام و ظرفیت كاری ...............................................................

2-3-3- سرعت رام ........................................................................................

4-3- پرسهای پیچی ........................................................................................

5-3- پرسهای الكتروژن .................................................................................

6-3- پرسهای هیدرولیك ................................................................................

فصل چهارم طرز كار ، انتخاب و تجهیزات كمكی پرسها ...............................

1-4 طرز كار پرسها.........................................................................................

2-4 انتخاب پرسها ..........................................................................................

3-4 نصب و نظارت قالب ................................................................................

4-4-تجهیزات ایمنی روی پرسها ....................................................................

5-4-سرویس و نگهداری پرسها وقالبها..........................................................

6-4-تنظیم و نگهداری قالبها............................................................................

فصل پنجم دقت پرسهای مكانیكی ...................................................................

1-5-دقت در حالت بی باری ...........................................................................

2-5-دقت در حالت تحت بار ...........................................................................

فصل ششم : سیستمهای ایمنی در برابر اضافه بارپرسهای مكانیكی .............

1-6 وسایل ایمنی برای پرسهای مكانیكی در محدودة‌كورس مورد استفاده ..

2-6-وسایل ایمنی پرسهای مكانیكی دركل كورس .........................................

مراجع ..............................................................................................................

فصل اول :

معرفی مدیریت برش و پرس :

مدیریت برش و پرس یكی از مدیریتهایی است كه زیر نظر معاونت سواری سازی ایران خودرو فعالیت می كند . برش و پرس در حال حاضر ازنظر تناژ، ابعاد تعداد پرس بزرگترین مجتمع پرسكاری در ایران می باشد. این مجموعه توانایی آنرا داده كه برای 150/000 دستگاه سواری ، 5000 دستگاه مینی بوس و 3000 دستگاه اتوبوس قطعه تولید كند. قطعات این مجموعه توسط قالب ، پرس و ماشین آلات مخصوص تولید می شوند. تولید قطعات براساس مدارك فنی «استانداردهای تعریف شده انجام می شود و بدون مدارك فنی و اطلاعات كافی قطعه ای تولید نمی شود. دراین مدیریت جمعا 4027 نغه پرسنل رسمی ، قراردادی و پیمانكاری فعالیت دارند.

واحدهای تولیدی این مدیریت عبارتند از :

1-سالن پرس غربی (سالن جدید):

این سالن در سال 1355 راه اندازی و مورد بهره برداری قرار گرفت . تعداد 25 دستگاه پرس موجود در این سالن مكانیكی میان سه دستگاه وبل اكشن و بقیه سینگل می باشند . كه قطعات روكار (gaco ) ،خودروسواری را تولید می كنند. كلیة قطعات روكار پیكان ، Face در این زمان تولید می شود و در حال حاضر قطعات روكار پژوپرشیی نیز به این مجموعه اضافه شده است . این سالن دارای سه خط تولید همزمان می باشد . باضافه خطوط كوچكی كه قطعات تقویتی و تزئینی را تولید می كنند. دراین سالن جهت حمل ضایعات از سیستم كانوا برحمل ضایعات و شوت اتوماتیك استفاده می شود.

2- سالن پرس شرقی (پرس قدیم و ضربه ای ):

این سالن از دو قسمت پرسهای هیدرولیك سنگین و پرسهای یك به ضربه ای تشكیل شده . كلیة قطعات داخلی و تقویتی خودرو دراین سالن تولید می شوند پرسهای این سالن از 1600 تن دبل اكشن تا 60 تن یكی یه می باشد .

3- سالن برش و خم و فرم بری :

در این سالنها انواع قیچی ،خم كن و نورد، قیچی ناغنی ، چكشهای برقی ماشینهای فرم بر و ماشین چند كاره نصب شده است . این ماشین آلات ضمن تولید قطعه ، و ورقهای مورد نیاز پرسكاری را نیز تامین می كنند. قطعاتی كه فاقد قالب می باشد و از نظر اقتصادی ساخت قالب جهت این قطعات به صرفه  نیست . با این ماشین آلات تولید می شوند. قطعات آزمایشی و نمونة قطعات كلیة خودروهای جدید نیز توسط این دستگاه ها تولید می شود .

4- سالن كوئل بری :

ورقهایی كه توسط شركت خریداری می گردد و به دو صورت كوئل تاشیت تحویل گرفته می شود. ورقهای كوئل پس از حمل به قسمت كویل بدوی تحویل می گردند در این قسمت سه دستگاه كوئل بو وجود دارد:

كوئل به شماره 1 با كوئل بر باعرض 4500، كویلها را به ورقهای با ابعاد و اندازة مشخص و قابل مصرف تبدیل می كند.

كوئل به شماره 2 : باكوئل بری كه كوئلهای عریض را به كویلهای كم عرض مبدل می سازد.

كوئل به شماره 3: باكوئل بر به عوض 600 ه كوبلهای كم عرض را به ورق تبدیل می كند.

در ضمن در این سالنها، دو دستگاه پرس منگنز (پرسهای خاص تولید نبشی و ناودانی ) دو دستگاه نورد به دو دستگاه قیچی و یك دستگاه پرس كششی زمینی جهت تولید قطعات وجود دارد . فعالیت اصلی این ماشین آلات تهیه قطعاتی است كه بدون استفاده از قالب جهت خودروهای سنگین و آزمایش تولید می شود

جهت دریافت فایل گزارش کارآموزی با پرسها و نحوه عملكرد آنها لطفا آن را خریداری نمایید

قیمت فایل فقط 2,900 تومان

برچسب ها : گزارش کارآموزی با پرسها و نحوه عملكرد آنها , دانلود گزارش کارآموزی با پرسها و نحوه عملكرد آنها , , طرح توجیهی گزارش کارآموزی با پرسها و نحوه عملكرد آنها , آشنایی با پرسها و نحوه عملكرد آنها , گزارش کارآموزی , کارآموزی , کارورزی , دانلود طرح توجیهی , پروژه دانشجویی , دانلود پژوهش , دانلود تحقیق , پایان نامه , دانلود پروژه